薪水

　　600中职生进名企薪水媲美本科生

　　近日，一张“丰田校企合作协议学校反馈和评估表”发送到广州交校校长刘建平手上，这张由丰田公司出具的反馈表直接告知校长该校在其全国34所合作学校中的排名，这相当于学校人才培养优劣的验收单，结果自然是扣人心弦的。当刘建平看到表上赫然写着“第二名”时，嘴角浮现起一丝微笑，而汽车工程部主任陈高露也跟着长舒了一口气：“成绩单都寄到校长手上，做不好是忽悠不过去的”。　

　　这样紧密的合作和对学生详细跟踪，在以往是难以想象的。刘建平说，该校汽车专业冠名班学生每年都有200多人被名企录用，未到毕业季学生便被抢购一空，“从不担心就业问题”。更有意思的是，随着需求量的增大，冠名班的学生已不能满足要求。由于车企与学校联系紧密，知道学生“拿得出手”，硬是把非冠名班的学生也一并录走。“这样，冠名班带动了600多普通学生也进入了名企，在高端品牌的招聘中，除了我们学校之外，其他很少会招收大专以下的学生。”他说。学生若进入奔驰、奥迪、宝马等高端品牌的4S店工作，起薪便在3000元以上，比本科生还要高。

　　培养

　　让学生的学习有目的性

　　谈到订单班培养的优势，广东轻工职业技术学院揭广川认为，订单培养一定程度上解决当前企业的员工素质和技术水平跟生产不适应的问题，“学生不是毕业后再去厂里工作，而是在培养的过程中，企业就已经介入了。如果学生毕业后才到企业工作，他还要接受企业文化的熏陶和另外的培训，一方面企业要为这个来花费很多的时间和精力，另外学生的可塑性在毕业之后也会有所降低，因为人的思想观念、知识接受、学习是早一点更容易转换。”他说。