〖授课方式〗湖南其它技能培训日常班
〖课程名称〗普通高校联网工程专业师资引进标准及条件
〖发布单位〗长沙爱学教育 → 进入主页
〖原 价〗面议 〖优 惠 价〗面议
〖发布者IP〗14.119.118.30
〖开课形式〗已确认开课
〖更新日期〗2015年01月29日
〖主办地区〗湖南 [招生培训]
〖开课地点〗长沙市五一广场
〖百度搜索〗高校联网工程,工程专业师,师资引进标准
一、物联网专业助教或讲师教师学历及专业要求
1.国家重点本科院校计算机软件工程、通信工程、电子信息工程、自动化、交通、电力等相关专业硕士研究生及博士生；
2.教育部承认的国外大学计算机软件工程、通信工程、电子信息工程、自动化、交通、电力等相关专业硕士研究生及博士生留学生。
二、专业教师相关岗位
| 学科 | 岗位要求 |
| 通信与信息系统 | 1.获得国外知名高校或国内211、985高校硕士或博士学位，有通信、网络安全、光通信或电磁兼容相关专业研究背景，科研和教学能力强的博士或硕士。 2.原则上有一定工作经历，英语流利。 3.年龄一般不超过35周岁。 |
| 信息网络与安全 | |
| 光通信与移动通信 | |
| 环境工程（电磁兼容） | |
| 交通信息工程及控制 | |
| 控制理论与控制工程 | |
| 智能交通工程 | |
| 电路与系统 | |
| 计算机应用技术 | 研究方向：物联网与移动计算（无线传感器网络与移动计算、物联网数据处理），知识发现（海量数据处理与知识发现、网络拓扑发现与舆情分析）。具有计算机科学相关领域的硕士、博士学位。年龄一般在35岁以下 |
| 软件工程 | 研究方向：并行与分布式计算（并行计算、分布式资源共享与调度），算法设计与分析（组合优化算法、图论与网络算法）。获得国外知名高校或研究机构的博士学位，有软件工程或计算机科学专业的研究背景，科研能力 |
| 信息安全 | 研究领域：可信计算，数据安全与保密，网络对抗，保密检查与取证技术。在国内外知名高校、研究机构获得硕士、博士学位。年龄一般在35岁以下 |
| 交通运输智能自动化 | 具有交通运输工程学科背景，年龄一般在35岁以下；从事公路或铁路运输、城市轨道交通相关的学习、工作或实践经验，发表过较高水平SCI和EI刊物论文；能够胜任轨道交通规划设计、运输组织方面的教学科研工作；有海外学习工作经历或有铁路现场工作经历者优先。 |
| 交通安全测控工程 | 1、具有自动控制或安全科学工程或交通运输学科学术背景，获得国外知名高校或国内211、985高校硕士或博士学位；2、熟悉掌握交通安全状态获取、处理与分析方面的研究内容，参与过相关国家课题；3、发表过SCI与EI学术论文者优先考虑。 4、年龄一般在35岁以下。 |
| 交通信息工程与控制 | 1．具有硕士或博士学位，年龄一般在35周岁以下； |
| 通信与信息系统 | 1、获得国内211、985高校或国外知名高校硕士或博士学位；2、有较强的科研工作能力，以第一作者身份发表SCI检索期刊论文2篇及以上；3、年龄原则上不超过30岁，对于特别优秀人才可以适当放宽。 |
| 防灾减灾工程与防护工程 | 硕士、博士学位一般应在国内重点大学或国外取得，有在国外著名高校或研究机构学习工作经历者优先。年龄一般在35岁以下 |
| 电力系统及其自动化 | 有国内外著名大学博士学位，在智能电网、电力系统分析与保护、微电网、新能源发电等方面已取得一定研究成果，能融入电力系统方向的教学和科研团队，有合作精神。年龄一般在35岁以下。 |
三、待遇
按照教育部规定高校师资标准执行。
四、总要求
1.具有稳定、前沿的研究领域和学科方向，在本学科领域有较深的学术造诣，取得了具有国际影响力或达到国内领先水平的学术成就。具有较强独立从事科研工作能力及扎实的基础理论和专业知识，思维活跃，具有较强创新能力，学术成果突出。
2.学术思想活跃，与国内外同行有着广泛的学术联系，并有一定的知名度，能了解和把握本学科领域的世界发展前沿。
3. 为人和善，品行端正，具有良好的师德，严谨的科学作风，事业心强，具有一定的奉献精神、良好的身心素质，善于合作的团队精神。
4应届硕士或博士毕业生年龄一般在 35 岁以下；博士后及其他人员年龄一般在 40 岁以下；硕士、博士学位一般均应在国内重点大学或国外取得，有在国外著名高校或研究机构学习工作经历者优先。
五、注意事项及相关要求
1.应聘者直接向教育部物联网项目办公室以电子邮件、邮寄等方式提交应聘材料；
⑴ 求职简历；
⑵ 证明材料(含学历、工作简历、身份证明及必要的证明材料复印件)；
⑶能充分反映本人学术水平的各种材料。
2.教育部物联网项目办公室将根据各学校对应届硕士或博士毕业生、博士后出站人员采取分批次选拔录用的方式。请在
六、物联网专业助教或讲师岗前培训
 |
热门：
：969818889 VIP会员