为适应首都建设和发展的需要,600公里的城市快速轨道交通网络规划将逐步实施,到处2008年300公里线路通车和未来一个四通八达、纵横交错的交通网络将在地下如珠链般熠熠生辉,至时地铁人力资源的配置将全面实现高层次、立体化的提升.同时,企业技术、科技含量的提高,国外设备大量进入,办公自动化程度全面实施,带来地铁员工核心竞争力的质素、技能、环境的全方位改变.地铁技术学校做为培养输送企业人力资源的主渠道,按照企业给予的稳定、持续、诚信的学校发展定位,我校将努力满足到2008年地铁在用工市场需求方面所要吸纳员工的要求,学校定将会继续蒸蒸日上、硕果累累.

    北京地铁技术学校隶属北京地铁公司,创建于1978年,是全国唯一一所为城市轨道交通培养专业人才的技术学校.现有电子、电工综合实验室;V车模拟驾驶室、供电模拟室;电类操作室;钳工实习室及计算机、多媒体语音教室、电化教室、闭路电视系统等.高、中级讲师占教师的80%.另有百余名中、高级专业技术人员担任兼职专业课教师.学校先后开设:车辆驾驶与维修、机电一体化、自动化控制(运输)、线路、通信、信号、车辆制造等专业.目前已为上海、天津、长春、大连、南京、武汉等城市轨道交通公司培养各类专业技术工人5000余名.

    学校接收初中毕业生,学制为3年.

    1998年学校成立了"地铁职工学校",主要承担城市轨道交通专用工种和机、电等通用工种的培训任务.职工学校始终坚持以市场为导向,立足企业,面向社会的办学宗旨.几年来,为社会和地铁内部培训15000余人.

    同时,我校还是全国计算机等级(一级B、一级、二级)、计算机制图员等级和北京市英语口语等级考培点,师资力量雄厚,在历次的全国计算机考试中,合格率高于北京市整体水平,受到北京教育考试院和考生的好评.

    为适应快速发展的城市轨道交通对高素质专业技术人才的需要,在北京地铁领导的要求下,经北京市高等教育自学考试委员会批准,北京地铁与北京交通大学合作,开办地铁专业高等职业教育,地铁技校毕业生可直升地铁大专,择优推荐、择优分配.