2017年新疆申请滴滴专车的加盟条件,车型有什么要求(合法吗)

新疆滴滴专车司机加盟条件及车型要求

　　国务院新闻办公室举行了新闻发布会，交通运输部和公安部、质检总局等部门有关负责人介绍深化出租汽车行业改革和《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关情况。其中明确指出，网约车获得明确合法地位。

　　7月28日下午，国新办发布新规，网约车获得合法地位。

　　★网约车获得合法地位

　　《指导意见》将出租车分为巡游出租车和预约出租车两类，首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理，明确了出租汽车行业定位;同时明确网约车的合法地位，支持网约车平台公司不断创新规范发展;鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。

　　新规将出租车分为巡游出租车和预约出租车两类。

　　从去年11月征求意见结束后，各部委、专家组以及各地方主管部门对意见展开了充分讨论，其中在车辆报废、网约车从业人员劳动合同、以及计程计价方式等方面都存在较大的争议，那么此次修改后的《暂行办法》对于这些问题是如何解决的呢?

　　★网约车报废改为按里程

　　《暂行办法》建立了按里程报废标准，规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

　　“比较符合一般车辆的安全行驶里程规律，既区别于民用普通车辆，也有别于营运车辆，既考虑到网约车主的实际利益，也保障了用户乘客的安全权益，这样的规定是符合科学规律和市场实践的。”多次参加交通部组织的《办法》(讨论稿)研讨会的朱巍表示。

　　★网约车性质为“预约出租客运”

　　《暂行办法》明确将网约车的使用性质登记为预约出租客运，并且需要取得《网络预约出租汽车运输证》。

　　和巡游出租车不同的是，网约车的使用性质登记为预约出租客运。

　　“此举反映出立法者抛弃了将网约车纳入到传统出租车“旧瓶装新酒”的管理模式，监管思维发生了质的变化，这无疑是进步的。”中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍表示。

　　★私家车可转为网约车

　　网约车驾驶员应满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。

　　驾驶员和车辆都需要满足网约车准入条件。

　　网约车应为7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。在此基础上，对于符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。

　　★可签多种形式劳动合同

　　网约车平台公司应当确保提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，驾驶员可签多种形式的劳动合同或。

扩展阅读

　　交通运输服务较重要的是诚信和安全，外宾不会因为开车师傅个个口若悬河、上知天下知地，就对你的城市产生正面印象。

　　近日，媒体报道，宁波首开网约车资格证考试，竟然只有两成左右。其中一些考试内容，因过于冷僻，比如“黄宗羲是哪个朝代的”，被舆论指责门槛太高。

　　照章办事，组织考试，也合理，但超过合理和必要的范围，问题就来了。比如宁波地区的考试内容，黄宗羲这个知识点，似乎跟司机做好运输服务没有直接的关系。这不是在考“车技”，而是考历史。

　　考试难度大，不仅无形中增加了参与者成本，限制了进入数量，更严重的是，网约车严把考试关，还将滋生许多流弊，它增加的不仅是时间成本，更是金钱成本。

　　从各地目前推出的政策看来，考试本身不用缴任何费用，无限续考也是免费，但是参加培训却是要收钱的。比如，媒体报道，广州海珠区就收的六百元一次，并且，似乎这类机构也不如一些社会机构人性化，没有说包过，一次交费，无限考试，不过再免费回炉再造。这是笔不小的生意。

　　网约车考试难度大也增加了寻租空间。在网约车考试中，说不定哪个“屡试不中”的司机就起了歪心思。驾照都可以贿赂，网约车这种小证，反正都要交培训费，还不如给考官，还节约时间。

　　之前，网约车已成为解决社会就业的利器，提供上千万个全职或兼职岗位。而大量再就业人员往往年龄较大，文化水平不高，网约车试题如果再出得刁钻，怕是比“范进中举”还难咯。

　　实际上，交通运输服务较重要的是诚信和安全，外宾不会因为开车师傅个个口若悬河、上知天下知地，就对你的城市产生正面印象。所谓绘事后素，打造城市形象，首先应该重视的是那些朴素而本质的东西，而不是浮于外表。

　　网约车资格证考试，别让大家都为难，降低考试难度，去除不合理的内容，提供更加便利的考试条件，在“简政放权”的大背景下，这才是公权机关尽职尽责的正确姿势