2017年山东省申请滴滴专车的加盟条件,车型有什么要求(合法吗)

山东省滴滴专车司机加盟条件及车型要求

　　“我挺期待‘滴滴专车’在烟台上线的，报名培训了两天，听说这几天就可以正式接客了。”近日，专车服务在风靡国内各大城市后，也悄悄登陆山东省烟台市。记者了解到，“滴滴专车”从1月26日在烟台开始招募培训司机，到昨日首批百余名司机已培训完毕。“昨天开始内测了，滴滴工作人员告诉我们等通知，应该这几天就可以‘上班’了。”本次报名培训的司机王先生说，之前听说过快的“一号专车”业务和“易到专车”业务收益不错，所以他也想成为这“专车司机”中的一员。

　　首批招募百余名司机，考试合格后上岗

　　“我是朋友介绍来‘滴滴专车’当司机的。”今年36岁的马先生是自由职业，有着一手好驾驶技术的他对于当“专车”司机这份工作很满意，“时间上非常自由，利润也不错，我很看好在烟台市场的发展。”

　　马先生说，他是26日下午两点多,作为“滴滴专车”第几批在烟培训人员进行培训的。“我们在芝罘区只楚路上汉庭酒店培训的，前后招募了两天，共一百多名司机。”马先生告诉记者，报名者需要携带驾驶证、行驶证和银行卡登记才能进入。“他们的要求还是挺严格的，要求司机至少有3年的驾龄，车至少是12万元以上的、3年以内行驶公里不超过8万公里的新车，还必须有全险。”

　　马先生一边展示着手中内测的“滴滴专车”软件一边说，这两天考试分为笔试、口试和服务考试，三门都通过后才会告诉你等通知上岗，听说还有三四个人没有通过考试。“昨天进行的内测，告诉我们这几天就会正式上线。”

扩展阅读

　　车主陈超通过滴滴专车平台拉活，被济南市城市公共客运管理服务中心当黑车罚款2万，陈超不服提起行政诉讼。

　　昨天(30日)，这起全国“专车第几案”在济南市市中区法院宣判，法院认为处罚幅度和数额畸重，存在明显不当，判决撤销行政处罚。

　　法院认为，当一项新技术或新商业模式出现时，基于竞争理念和公共政策的考虑，不能一概将其排斥于市场之外，否则经济发展就会渐渐缓慢直至较后停滞不前。

　　案情 专车拉客时被查 当黑车罚款两万

　　2015年12月1日，济南市民陈超将自己的私家车挂靠在济南本地一家汽车租赁公司，并通过公司申请审核加入滴滴专车平台，成为一名专车司机。2015年1月6日，济南市城市公共客运管理服务中心宣布对所有专车都将按黑车查处，处5000元至3万元不等的罚款。

　　次日，陈超拉客时被查，执法人员对其罚款2万元。之后，他收到了正式的行政处罚决定书。之后，陈超对济南市城市公共客运管理服务中心提起行政诉讼，要求撤销行政处罚。

　　2016年12月30日，济南市市中区法院一审宣判：撤销被告济南市城市公共客运管理服务中心于2015年2月13日作出的鲁济交(01)罚(2015)8716号《行政处罚决定书》。案件50元受理费，由被告负担。

　　争议一：是否构成擅自经营出租汽车

　　法院认为，陈超的行为构成未经许可擅自从事出租汽车客运经营，违反了现行法律的规定。但网约车这种客运服务的新业态，作为共享经济产物，其运营有助于提高闲置资源的利用效率，缓解运输服务供需时空匹配的冲突，有助于在更大程度上满足人民群众的实际需求。

　　因此法院认为，当一项新技术或新商业模式出现时，基于竞争理念和公共政策的考虑，不能一概将其排斥于市场之外，否则经济发展就会渐渐缓慢直至较后停滞不前。同样不容否认的是，网约车的运营需要有效的监管，应当在法律、法规的框架内依法、有序进行。

　　法院指出，本案既要依据现行有效的法律规定审查被诉行政行为的合法性，以体现法律的**性和严肃性，同时也要充分考虑科技进步激发的社会需求、市场创新等相关因素，作出既符合依法行政的当下要求，又为未来的社会发展和法律变化留有适度空间的司法判断。

　　法院还提到，考虑到网约车这种共享经济新业态的特殊背景，陈超的行为社会危害性较小。

　　争议二：处罚幅度和额度是否偏重

　　法院认为，行政处罚应当遵循比例原则，做到罚当其过。受处罚结果应当与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当，以达到制止违法行为再次发生的目的。本案中，原告通过网络约车软件进行道路运输经营，被告未提供证据证明车费是否支付完毕等问题。

　　因此根据现有证据，被告济南运管中心将行政处罚所针对的违法行为以及后果，全部归责于原告陈超，并对其个人做出了较重的行政处罚，处罚幅度和数额偏重，存在明显不当，依法应予以撤销。

　　对话律师

　　今天上午，法晚记者采访了该案代理律师之一的李文谦，谈了他对该案判决的一些看法。

　　法晚：如何看待这份判决?

　　李文谦：从法律来讲，这份判决是正义的判决。或许这个案件，对其他将来发生的类似案件会起到一定指导作用。

　　我们处理过大量的行政案件，对于这种行政处罚的案件，能被法院认定为撤销，实属少见。我们这个案件的胜利，是基于案件本身的事实，还有就是各界的广泛关注，以及网约车行业的发展。

　　法晚：案件进展如何?

　　李文谦：目前还没有收到被告一方上诉的通知。我个人认为，这个案件的结果是各方博弈后的呈现，市中区法院在对案件宣判时，也是从多方做了考虑，这个案件结果我们单方认可，从目前来讲，我们认可意义还不是很大，关键看对方，但我们猜测，对方可能不会上诉。

　　法晚：代理行政诉讼案难点在哪?

　　李文谦：从律师职业角度来说，不论是什么类型的案件，律师在法律上、政策上，要进行充足的准备，这些都是每个律师必做的事情，因此，从职业角度说，行政诉讼和其他诉讼一样，没有特别难的地方。

　　但老百姓不这么认为。这种所谓的“民告官”的行政案件，在老百姓心里都会有这个障碍，中国传统文化就是民不和官斗。行政案件中，律师较需要做的，就是通过律师的努力，帮当事人克服心理的障碍。

　　法晚：有这种心理障碍正常吗?

　　李文谦：老百姓不太懂法律，再加上又是和“官”打官司，心里没底是很正常的。

　　行政诉讼有个特点是举证责任倒置，比如老百姓受到行政处罚这个事情，只要老百姓能证明处罚事实的存在，那处罚行为的合法性等相关事宜，就需要由做出具体行为的行政机关来举证。因此，老百姓的举证责任是很小的，打官司就是打证据，老百姓在举证责任方面，没有根本性困难。

　　法律上，老百姓也获得了更多的保护。2015年新的《行政诉讼法》颁布后，从立案上，行政诉讼案件就变得容易很多，实施立案登记制后，基本上行政案件都能立案。

　　程序上立案容易，举证上老百姓责任小，行政诉讼其实是解决老百姓和“官”纠纷的好办法。以前的老百姓比较依赖于上访，如果能把民官的纠纷，在法律的框架内解决，对于老百姓来说，一定比上访更有利。

　　法晚：想到通过该案影响专车改革吗?

　　李文谦：律师的首要身份还是一个社会的公民，每个公民都希望社会能进步，政府制定的政策更符合老百姓的根本利益。通过自己代理的案件，能影响政府在某一个领域的改革或政策的完善，这大概是每个法律人的梦想、理想。

　　我和燕薪律师代理的专车案，还是很有代表性的，毕竟在出行方面它还是影响很大，从另一个方面来说，网约车政策、市场的逐步成熟，各界对案件的关注，对我们案件的获胜，也有一定推动作用。